Ljubitelji automobilizma znaju da su se u pogonima fabrike TAS u Sarajevu proizvodile prve dvije generacije VW Golfa u periodu od 1976. do 1992. godine.
Jedan od kultnih sarajevskih modela bio je VW Golf JGL, obnovljena prva generacija slavnog automobila, koja se u TAS-u izrađivala od 1980. do 1985.
![golf_1_tas_01.jpg - undefined](https://storage.radiosarajevo.ba//image/486958/1180x732/golf_1_tas_01.jpg)
Benzinsku verziju pokretao je 1,3 litarski 4-cilindrični motor snage 60 “konja”, dok je oprema JGL bila namjenski prilagođena kupcima u bivšoj Jugoslaviji.
Jedan takav Golf, originalni TAS proizvod, ponudio je trgovac iz njemačkog Cottbusa. Marcel Schmidt objavio je kako prodaje VW Golf JGL iz marta 1982. godine, s pređenih 88.400 kilometara.
![golf_1_tas_05.jpg - undefined](https://storage.radiosarajevo.ba//image/486956/1180x732/golf_1_tas_05.jpg)
Po tvrdnjama trgovca automobil je “2. ruka”, potpuno restauriran, s potpuno obnovljenim motorom, mjenjačem i nanovo lakiranom karoserijom. Upravo je restauracija odnijela dobar dio autentičnosti sarajevskog Golfa.
Automobil je metalik sive boje koja nije bila dostupna uz TAS-ov Golf “jedinicu”. Isto važi i za dva detalja u unutrašnjosti: Volan i “golf-loptica” na vrhu ručice mjenjača ne potječu od JGL-a nego od sportskog Golfa GTI.
![golf_1_tas_11.jpg - undefined](https://storage.radiosarajevo.ba//image/486964/1180x732/golf_1_tas_11.jpg)
Ovi sitni “nedostaci” sigurno ne kvare utisak o odličnom automobilu, s obnovljenim kočnicama, tečnostima, uljima… Cijena: 7.599 eura, nešto manje od 15 hiljada maraka, koliko je VW Golf JGL koštao i prije 37 godina kada je izašao iz fabrike u Vogošći.
KOMENTARI